Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
RWTH Aachen University

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein

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Fahrerassistenzsysteme
Automatisiertes Fahren
Vernetzte Mobilität
Absicherung
Fahrerverhalten
Fahrzeugkonzepte
Energieeffizienz
Steigerung der Verkehrssicherheit
P. Themann, D. Raudszus, A. Zlocki, L. Eckstein: Ganzheitliche Bewertung des vernetzten und automatisierten Fahrens.
Automobiltechnische Zeitschrift (ATZ), Springer-Verlag, S. 26 – 31, Ausgabe 01/2016, 2016
A. Zlocki: From ADAS to Automated Driving – State of the Art and Current Research Activities.
International Automotive Congress 2015, Shanghai, China, 2015
F. Fahrenkrog: Field operational test for automated driving
22nd ITS World Congress, Bordeaux, Frankreich, 2015
J. Kotte, J. Josten, A. Zlocki, L. Eckstein: Impact of a Visual and Haptic Driver Advice and Preview System on a Range Optimized Way of Driving in Electric Vehicles
6th European Transport Research Conference, Warschau, Polen, 2016
R. Krajewski, P. Themann, L. Eckstein: Decoupled Cooperative Trajectory Optimization for Connected Highly Automated Vehicles at Urban Intersections
IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), 2016
A. Pütz: Consideration of the available evading space for the evaluation of the driver reaction to emergency steering interventions
In: UR:BAN MV Buch, Springer Verlag, 2016
IKA 1 FZD 1 IKA 1 IKA 1 IKA 1
IKA 1 IKA 1 IKA 1 IKA 1 IKA 1

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